最初的ASTON MARTIN和其他的许多汽车品牌一样是应用的创始人命名思路。组合了Robert Bamford和Lionel Martin两位创始人的名字，将品牌命名为Bamford&MartinLtd。
1914年，Lionel Martin在英国白金汉郡的Aston攀山越野赛中获得了优胜，为了纪念这次胜利，两位创始人将比赛名称融入了品牌——Aston Martin正式诞生。
但是获得比赛优胜并没有让Aston Martin公司越办越好。事实上直到1924年他们都一直为财务问题所困扰。1925年，资不抵债的Aston Martin公司关门大吉。自此，最初的创始人Bamford与Martin均离开了这个品牌。次年，Aston Martin品牌被制作发动机的Bell与Vic收购，
次年，Aston Martin品牌被制作发动机的Bell与Vic收购。收拾妥当之后的AstonMartin重新开工。这次更新的翅膀造型Logo被沿用至今。
1930年依旧经营不善的AstonMartin在发布International跑车的同时更新了Logo。新的Logo拥有更强的立体感与整体感，同时羽毛的元素被弱化融入了整个Logo结构中。很遗憾的是新的Logo并没能给AstonMartin公司带来好运，1932年的AstonMartin再度破产。
转手后的AstonMartin发布了新的车标，这一设计与古埃及壁画中isis的翅膀画风十分接近，能看出整体设计仍然是之前公司Logo的延伸，至于为何使用这种设计风格已不可考。
1950年再次破产的AstonMartin被David Brown公司收购。于是新的东家将自己的名字融入了AstonMartin的Logo设计中。
1972年再次被出售的AstonMartin迎来了自己的新主人——William Wilson。既然东家又换了，自然带有老东家名称的Logo也需要迎来一次更新。新的Logo去掉了David Brown的名称并将整个翅膀的轮廓线修改为了金色。
1987年，William Wilson将AstonMartin卖给了福特公司。终于，这家颠沛流离的跑车小厂走上了工业化的正轨。销量从95年的700辆跃升至02年的6000辆。
2003年阿斯顿·马丁在公司成立90周年、英国戈顿新工厂成立等值得纪念的事件发生时，推出了如今大家看到的这款车标，新车标线条更加规整，边框及内部线条的雕琢也更加细致。
车标的变迁通常可以看做汽车品牌沉浮的信标，有意思的是阿斯顿马丁这个品牌除了在20世纪60年代之外，一直在以一个豪华品牌的身份不断地沉沦，出售与重组。能坚持至今也算是不易了。
